Тип трансмиссии Jetour Dashing

Взяла Jetour Dashing 2024 года с турбомотором 1.5 после долгих поисков чего-то необычного и современного. При покупке сразу привлек дизайн6 реально выглядит дороже своих денег, многие спрашивают, что за марка. Салон порадовал качеством материалов и 15-дюймовым экраном, хотя интерфейс мультимедиа не самый удобный, приходится отвлекаться от дороги. Двигатель тяговитый, коробка переключается четко. Расход вполне приемлемой. В целом, за свои деньги отличный вариант.

Я недавно приобрел Jetour Dashing и хотел бы поделиться своим первым впечатлением. С автомобилем я проехал уже несколько километров, и могу сказать, что он действительно производит хорошее впечатление. Дизайн внешности современный и стильный, что приятно выделяет его на фоне других кроссоверов. Интерьер также радует: материалы довольно качественные, а внимание к деталям чувствуется. Пространство в салоне достаточное для комфортной езды как водителя, так и пассажиров. Что касается динамики, то двигатель достаточно мощный, а трансмиссия работает четко. Подвеска мягко справляется с неровностями дороги, что приятно удивляет. Однако, как и в любом автомобиле, есть и недочеты. Например, иногда система старт-стоп задерживает реакцию. Но в итоге Jetour Dashing отличный выбор для тех, кто ищет стильный и комфортный кроссовер по разумной цене. Рекомендую!

Не так давно приобрел Jetour Dashing и могу сказать, что машина неоднозначная. Внешне автомобиль красавец, дизайн современный и привлекательный. Салон просторный, особенно радует место для задних пассажиров. Мультимедиа на уровне, большой экран и неплохая графика. Подвеска чуть жестковата, чувствуются все неровности дороги. Неплохой вариант за свои деньги, если не предъявлять к нему завышенных требований. Это стильный, просторный и относительно доступный автомобиль для города и нечастых поездок за город. Но стоит помнить о его недостатках, чтобы потом не было разочарований.

Как охотник, который привык к надежности и проходимости, при выборе автомобиля я смотрел на Jetour Dashing с некоторым скепсисом. Но, признаюсь, он меня удивил. Что первое бросилось в глаза просторный салон, а это огромный плюс для перевозки снаряжения и трофеев. Все помещается, ничего не приходится утрамбовывать. Хотя это и не внедорожник, клиренс вполне достойный для проселочных дорог и умеренного бездорожья, с которыми часто сталкиваюсь.Расход топлива, конечно, не самый низкий, но вполне приемлемый, учитывая габариты машины. Управляемость на трассе хорошая, чувствуется уверенность за рулем. Отличный вариант для охотника, которому нужен вместительный и относительно проходимый автомобиль.

Купил данный авто в декабре 2024 года. Как говорится, сначала все приглянулось. Первый удивительный нежданчик - продавец - "полный зимний пакет", в инструкции читаю " обогрев зеркал заднего вида происходит при включении обогрева заднего стекла". Зима - зеркала замерзли (холодный дождь) включаю обогрев заднего стекла и...... стекло оттаяло, а зеркала нет. Я к славным продавцам - "как?" Они часа 4 ковырялись и выдали, а в этой комплектации обогрева НЕТ, даже разъема на зеркалах нет. Как? Обогрев заднего стекла - есть, обогрев сидений передних - есть, обогрев руля - ЕСТЬ, обогрев лобового стекла - ЕСТЬ, а зеркал - НЕТ. Господа китайцы - это КАК? По кузову - не понятно толи водительская дверь выше, толи пассажирская дверь за ней ниже установлены? Прием радио - слабый. Пока нравиться: - Быстрый прогрев; - Расход топлива.